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曾經平平無奇的小康股份成黑馬?市值破千億,新能源車銷量激增110%

Monika觀察 來源:遞四方集運網 作者:莫婷婷 2021-07-09 17:19 次閲讀

(遞四方集運報道 文/莫婷婷)自今年4月初以來,小康股份市值不斷上漲,6月份幾度突破千億,從200億元左右的市值到現在的900億元,股價也超過了超過恆大汽車、長城汽車、吉利汽車等車企,小康股份怎麼做到的?

小康股份成立於2007年,以東風小康麪包車起家,旗下產品包括東風風光、東風小康、DFSK、瑞馳、SERES(賽力斯)等整車品牌。

2005年,東風小康旗下首款微車“小康”上市,2013年進入乘用車市場。2015年,小康股份挺進新能源汽車行業,開始了新能源業務相關的收購、重組,以及融資計劃。例如,2017年以3300萬美元收購美國電池系統商InEVit。

小康股份曾表示,2021年主力車型將全面進入新產品週期,新能源汽車是近年來公司重點傾斜的領域,在技術升級、新品上市以及營銷推廣上進一步加大力度。就在今年4月,小康股份與華為簽署賽力斯新能源汽車合作協議。與華為的合作讓小康股份和塞力斯得到了前所未有的關注度,這或許也是其市值暴漲的原因之一。

但是市值代表了公司的身價,市場份額才能代表公司的實力。從小康股份發佈的產銷快報來看,今年1-3月,小康股份汽車銷量達5.9128萬輛,增長27.79%,其中新能源車銷量分別為1275輛、529輛和2815輛。5月汽車銷量2.8萬輛,同比增長31.19%。其中,新能源車銷量3038輛,同比增長75.51%。前5月,累計銷售新能源車1.06萬輛,同比增長110.81%。

新能源車型中,賽力斯SF5的銷量在2020年及其不穩定,今年3月之後,銷量呈現穩定增長,增長的時間點正是宣佈與華為的合作前後。

圖源:車主之家

賽力斯華為智選SF5是一款採用增程系統的高性能電驅轎跑SUV,定價在20-25萬之間。在同類型的新能源車中,走的是性價比路線。但是剛進入市場的塞力斯還面對着東風標緻、長城、理想、特斯拉等勁敵。

5月份,理想ONE、WEY VV5、標緻4008的銷量分別為4323輛、1466輛、1054輛,而賽力斯華為智選SF5的銷量為204輛,均高於5倍以上。這或許與賽力斯華為智選SF5的交付時間有關。據瞭解,賽力斯華為智選SF5在 5月底開始交付,4月底的訂單需要等到6月底交付,因此銷量會低於預期。預計6月份賽力斯SF5的銷量會有所增長,不過這還得期待小康股份6月的產銷快報。

從今年公開的產銷快報可以看到,不管是新能源還是其他車型,小康股份的產品銷量持續走高,迎來良好的發展趨勢。在“華為光環”加持的同時,小康股份也在不斷深耕新能源汽車市場,未來將有中大型SUV賽力斯SF7加入產品線。近日,小康股份募資26億元用於SERES智能網聯新能源系列車型開發及產品技術升級項目、營銷渠道建設項目以及補充流動資金。

從投資金額來看,小康股份在新能源汽車的決心可見一斑。另外,在營銷渠道建設募投項目中,項目實施主體是重慶金康賽力斯汽車銷售有限公司,這也意味着將繼續打響塞力斯的品牌,提高市場份額,而不僅僅依靠華為的渠道與品牌。

新能源市場競爭越來越激烈,小康股份也曾表示,公司新能源汽車銷售總量偏低,銷量尚處於爬坡期,並且研發費用及產品營銷渠道建設費用大幅增加,對業績影響較為明顯。在華為技術的加持以及26億募資資金的注入之後,小康股份在智能汽車產業的發展或許會迎來一個新的發展階段。

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